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装配时要注意拆卸时记下的标记,不要将零件搞混

在对每个零件进行检查、并对损坏零件修理或更换后，可以进行装配工作。装配时要注意拆卸时记下的标记，不要将零件搞混。装配时，要随时测量各部位的装配间隙，对间隙超标的部位，要调整间隙或更换零件。

1、将所有零件清洗干净，用压缩空气吹干。

2、将所需使用的工具准备齐全，清洗干净。

3、将主轴承按原位装入轴承孔内，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴颈配合的间隙要求。

4、在吸气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。

5、将吸气端座靠在机体吸入端，串入部分螺栓承担重量。压入***销后，将螺栓紧固。

6、安装滑阀及其导向托板。导向托板先以***销***后方可用螺栓固定。

7、将吸入端主轴承孔及机体内孔涂抹干净的、与运行时使用的相同型号润滑油，装入阳转子及阴转子。后装的转子要慢慢旋入，不可强行压进机体内。

制冷学空调制冷设计的工况条件

制冷学的蒸发是指沸腾,因此蒸发温度就是沸点,冷凝是指一定压力下的R22在饱和状态气变液的过程,所以冷凝温度也是沸点。R22在不同压力下对应不同的沸点,如表所示为R22的蒸发压力和蒸发温度的一一对应关系。制冷学空调制冷设计的工况条件是:室外环温35℃,室内温度27度,蒸发温度+5℃,蒸发压力0.48MPa。所以空调标准制冷低压力为0.48MPa。空调制冷管路设计相对压力(表压力)制冷状态下低压压力是平衡压力的一半，所以平衡压力为0.96MPa。

旁路气体调节器在“A”型蒸发器顶部安装

旁路气体调节器在“A”型蒸发器顶部安装一个旁路气体调节器，在正常冷却方式下这个调节器是关闭的，所有返回的气体都要平均地经过两个冷却绕组。当需要进行除湿操作时，旁路气体调节器完全打开，使1／3的返回气体旁路经过A框绕阻的顶部而没有经过冷却，另外2／3的返回气体均匀地通过A框绕组，排出气体的温度被快速降低，增加去湿效果。此种去湿方法的效果与专门的去湿循环相同，但是其优点是总制冷量将保持不变。