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翅片管的容水量与散热量的比值越大

翅片管是采暖系统的末端装置，就是通过它才能实现热量的传递，用以补偿环境的热损失，从而保持一定的温度。对整个系统而言，热负荷是一定的，所以翅片管容水量与散热量的比值越大，系统内相对流速就会越慢。这就使得系统的循环时间会有所增加，而传递和输送热量也会减慢。反之，翅片管的容水量与散热量的比值小，换热效率就会比较高。不管是零部件还是组成的设备一定要具有很强的防灰的能力，干净的设备不但可以愉悦操作的心情还可以防止由于灰尘而导致设备不能正常运行的情况。我们在组装的过程中其耐磨性能好的特质会给提高设备的耐用用性，设备在装置的时有些零部件没有达到预想的效果，但是该产品却不同它可以提高设备的辨别性能，也对环境的保护起到很大的作用。

翅片管散热器在经济性上的主要标志

翅片管散热器在外观上比较是光滑的，不仅不会存在积灰的现象，更要方便日常的清理，而且翅片管散热器在整体的安装上，必须可以做到不影响整体房间的效果。翅片管散热器在输送给房间内部的热量上，需要消耗的金属量比较少，因此整个成本较低廉，所以其在整个经济的性能上比较良好，而在翅片管散热器中，其整个金属的热强度，是直接决定散热器在经济性上的主要标志。

而金属的热强度，主要指的是翅片管散热器中内热媒整个平均的温度，以及和室内在温差上的区别，实际上，每公斤的散热器所需要散发的热量是比较大的，因此这个指标可以直接作为相同材质的散热器在经济方面的指标。

翅片散热器构造:散热排管、进出总管、构造

翅片散热器构造：散热排管、进出总管、构造。其间，散热排管由散热管制构成，散热管由基管和翅片构成。散热管质量决议换热作用，散热管摆放方法影响空气阻力，散热管装置方法决议接受温差（热胀冷缩）才能。

常用散热排管装置方法：构造固定式（SRZ型、SRL型、S型）、构造支持式（GL型、U型）。

其间，构造固定式，散热管直接焊接到构造箱盒，构造简略，一般用于180℃以下热媒或冷媒；构造支持式，散热管穿过构造多孔板，与连通管（或弯头）焊接，一般用于180℃以上热媒。

翅片管散热器，听名字也许你并不了解它，因为它大多时候应用于工业领域。翅片管散热器是众多换热装置中的主要设备，翅片管散热器的工作原理是利用冷媒来冷却空气，或者热媒加热空气。翅片管散热器通过在普通的基管上加装翅片，从而达到强化传热的目的，才能有加热的效果需要加热时，它可以使用高温水，蒸汽或者高温导热油来加热空气。需要冷却时，它可以用低温水，比如冷冻过的水来冷却空气。翅片管散热器在工业中很受欢迎，它被企业广泛使用。