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当热泵空调在加热条件下运行时,四通阀在图中的虚线上转动

当热泵空调在加热条件下运行时，四通阀在图中的虚线上转动。此时室内换热器会迅速转换冷凝器，室外换热器变成蒸发器。室外换热器的低温低压经过热气体后再通过四通阀与消声器流入气液分离器。分离后，干过热气体被压缩机吸入压缩，压缩成高温高压气体，气体通过四通阀进入室内换热器释放热量和凝结(此时室内空气被加热)。经过毛细管阻力减压后，过冷液变成低温低压两相流体。它进入室外换热器并吸收热量，然后通过四通阀和气液分离器进入下一个循环。为了防止由于除霜引起的室内舒适性的下降，采用了热气旁路不间断地热除霜。除开除霜电磁阀外，在除霜情况下，除开除霜电磁阀外，其工作原理与加热基本相同。来自压缩机的高温高压过热气体被引至室外换热器入口。

吸气温度=吸气过热度蒸发温度

吸气温度是指压缩机吸入阀处或压缩扣入处的制冷剂温度。为了保证压缩机的安全运行，防止液击冲缸现象，要求吸气温度比蒸发温度稍高一些，也就是使制冷剂蒸气成为过热气体。

吸气温度是否正常，直接可以反馈膨胀阀的开度是否合适。很多人都知道吸气过热度，也知道吸气过热度是 5~7℃；

但是很多新手都不知道这个参数存在的实际意义；知道吸气过热度，我们就可以推算出系统正常的吸气温度。

吸气温度=吸气过热度+蒸发温度，比如：我们知道一个制冷系统的蒸发温度是12℃；根据的吸气过热度为5~7℃；我们就可以推算出此时系统的吸气温度是17℃左右；

旁路气体调节器在“A”型蒸发器顶部安装

旁路气体调节器在“A”型蒸发器顶部安装一个旁路气体调节器，在正常冷却方式下这个调节器是关闭的，所有返回的气体都要平均地经过两个冷却绕组。当需要进行除湿操作时，旁路气体调节器完全打开，使1／3的返回气体旁路经过A框绕阻的顶部而没有经过冷却，另外2／3的返回气体均匀地通过A框绕组，排出气体的温度被快速降低，增加去湿效果。此种去湿方法的效果与专门的去湿循环相同，但是其优点是总制冷量将保持不变。